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なぜ多くの車が日中にライトをつけているのですか?

数ブラウズ:1142     著者:サイトエディタ     公開された: 2017-12-30      起源:パワード

このランプは日中の信号機でなければなりません。


昼光は、日中の車両の認識を容易にするランプです。このランプは、ドライバーに道路をはっきりと見せるためではなく、車が来ていることを他の人に知らせるためのランプではありません。信号灯の範疇に属します。昼光は基本的な明るさの要件を満たす必要がありますが、他の人の邪魔にならないように明るすぎないようにする必要があります。昼光は通常のローライトランプとは異なります。昼間の運転照明用に特別に設計されています。昼光ランプはLED技術を使用しています。省エネ効果をさらに高め、通常の低照度ランプのわずか10%の省エネを実現しました。車のエンジンが始動するとすぐに、日中の信号が自動的にオンになり、明るさが継続的に増加して、他の自動車、非自動車、道路上の歩行者の注意を引き付けます。夜になると、ドライバーは手動でニアライトをオンにし、デイライトは自動的にオフになります。昼間の信号機の機能は、車両の識別を提供することです。昼間の信号で海外を運転すると、自動車事故の12.4%、自動車事故による死亡者の26.4%を減らすことができます。要するに、昼間の信号機の目的は交通安全のためです。したがって、近年、多くの国が日中走行用ライトの関連する指標を策定し、日中走行用ライトの製造と設置が安全を確保する上で実際に役割を果たすことができるようにしています。最も代表的なものは、ECEのECE自動車技術規制におけるECER79です。我が国はまた、2010年1月1日に2009年3月6日に発行された国家標準「自動車デイドライビングランプの配光性能」の実施を開始しました。


LED昼間信号機の最も重要なポイントは、その配光性能です。昼間の信号機は基本的な明るさの要件を満たしている必要がありますが、他の人の邪魔にならないように明るすぎないようにしてください。技術的パラメータの観点から、基準軸の光度は400cd以上である必要があります。他の方向では、光度は400 CD以上で、分布図の対応するポイントの積のパーセンテージである必要があります。どの方向でも、ランプが発する光度は800cdを超えてはなりません。


違いを簡単に確認できるように、2枚の写真を紹介します。

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