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ライトとはどのようなメンテナンス方法ですか?

数ブラウズ:0     著者:サイトエディタ     公開された: 2020-02-14      起源:パワード

ライトとはどのようなメンテナンス方法ですか?

ランプの構造を理解する:

ヘッドライトは最も重要な照明器具であり、ヘッドライトの交通規制、露出の範囲が必要であり、照明の効果はあなたや他の交通安全に直接影響します。ヘッドライトは主に閉じており、電球交換可能。クローズドとは、電球とレンズ、全体を作るためのランプカバー、全体を簡単に大量生産することを指します。軽自動車や商用車の四角いライトと丸いライトのほとんどが囲まれています。車のヘッドライトはほとんどが不規則な形状であり、閉じるのに役立ちません。そのため、電球とランプシェードを使用し、構造をレンズで分離します。現在の傾向は、高級車が多いほど、交換可能な電球に使用されるヘッドライトが増えるということです。

ライトとはメンテナンス方法

補助ランプは、構造がはるかに単純で、主に一般的な白熱電球と色付きのプラスチックランプシェード用です。過去2年間で、一部の輸入車は補助ランプに色付きの電球と透明なランプシェードを使用しました。これらは透明で見栄えがしますが、電球の汎用性ははるかに劣っています。

車全体の照明効果を確認する

ヘッドライトの要件は単純です。光は十分であり、投影角度は適切です。ライトは、車両がライン上にあるときのテスト項目ですが、あなたがそれについて気分が良い限り、日常の使用です。ヘッドライトの照明効果は、主に光と角度の2つの要因に関係しています。車は運転中に衝突や振動が発生するため、ランプが緩んだり、置き忘れたりします。これが、照明効果が低下する最も一般的な理由です。

の角度ヘッドライトは調整可能です、それらのほとんどは、調整するためのポジショニングネジを介して、フロントコンパートメント、ヘッドライトの後ろにあり、一部は車の外、または車の電気調整で調整されます。計量機器の助けを借りずに、車をまっすぐな道路に駐車してエンジンを始動することができますが、発電機はヘッドライトの通常の動作を維持するのに十分な電力が必要であり、それぞれの微調整角度は、近くと遠い光、あなたがそれに心地よく感じるように調整します。

の面では補助ライト、ワイド、ブレーキ、およびリバースライトの要件は十分に明るく、点滅せず、ステアリングライトの点滅頻度は1分間に60〜120回であり、フロントライトとリアライトの頻度は同じである必要があります。補助灯の明るさが足りないので、まずランプカバーの経年劣化や黄変、雨漏れによる水蒸気の有無を確認してください。ランプシェードの掃除方法は、ランプカバーを分解し、湿らせた布で内側を拭くだけで簡単です。ライトの角度は大丈夫だと思うが、それでも照明が良くない場合は、電球を交換する時が来ました。車のヘッドライトには白熱灯とハロゲンランプがあり、ハロゲンランプは価格は高いものの、電源投入効率が高く長寿命ですが、今では主流になっています。電球を購入するときは、新しい電球と元の電球の電力がまったく同じであるかどうかに注意してください。電力が高すぎるとすぐに燃えるため、一般的にランプの近くでは明るさが不十分になります。電源ラベルが付いています。

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