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停車後もライトは点灯していますか?これらの理由が考えられます。

数ブラウズ:0     著者:サイトエディタ     公開された: 2020-02-21      起源:パワード

停車後もライトは点灯していますか?これらの理由が考えられます。

停止後、理論的には車全体の電源を切り、車内のすべての電気機器をオフにする必要があります。これは常識です。しかし、新車もたくさんあり、パワーロックカーを遮断する駐車場では、ライトがしばらく点灯したままになり、「お持ち帰り」機能がたくさんあることもわかっています。新車標準。

停止後もライトは点灯しています。これらの理由が考えられます。

しかし、その後、この状況に遭遇する場合がありますライト長時間消灯したり、ヘッドライトが消灯したりしても、リアライトが消灯せず、リアライトの片側が点灯していても、どういう意味ですか?車は故障しましたか?

1つ目は、ライトが一定時間点灯した後の通常のライトで、コンパニオンiホーム機能をオフにします。通常の状況では、ゴーホーム機能のライト遅延は5分を超えません。この機能は、オフにする前のライトの状態に依存しませんが、ライトモードを修正します。

消灯前にライトスイッチのどこにいても、ゴーホーム機能はデフォルトでハイビームライトとデイタイムランニングライトをオフにし、ロービームのみをオフにします。そしてこれは、モデルの属性に応じて、異なる定義があります。ほとんどの中国のモデルでは、ホームカミング機能のデフォルトは、両方のヘッドライトを同時に点灯し、テールライトをオフにすることです。数台の韓国車では、2つのヘッドライトが点灯するだけでなく、テールライトも同時に点灯します。

モデルバージョンによるヨーロッパ系アメリカ人の車は少し異なって見えます、ほとんどの車も上記の照明を使用します、しかしいくつかのモデルはデフォルトで正しいヘッドライトだけを点灯します、この状況はほとんどの場合、車のコンパニオンですiホーム機能はまだヨーロッパとアメリカ版のソフトウェアであり、これら2つのエリアのほとんどは、一戸建て住宅の列の道路の正しい方向にあります。したがって、右側のライトを点灯するだけです。

テールライトのみをオンにする車はどうですか?

付随するホーム機能に加えて、あまり一般的ではない状況があり、ヘッドライトは通常オフですが、テールライトは常にオンであり、オフではなく、片側(主に道路の側の近く)のテールライトだけが点灯します、残りの車は消灯します。昔ながらのアメリカ車もたくさんありますが、低輝度のテールライトが点灯し続け、ライトに長時間駐車します。

これは、夜間駐車灯としても知られている通常の悪い照明には当てはまりません。一部の州では、夜間駐車灯が最初に義務付けられ、夜間に停止した後、すべての車両がテールライトをオンにして、街灯のない歩行者または後部車両に警告する必要がありました。

したがって、この場合、ほとんどの車はテールライトのみを点灯し、ロードライトの側面に近く、後部の駐車位置と特定のボディエッジを思い出させることを目的としています。しかし、このライトアップ戦略は基本的にLEDテールライトを備えたものにのみ適用できます。

ハロゲンライトテールライトを備えた古くて昔ながらのアメリカ車の場合、解決策は、小型の低電力電球を直接取り付け、駐車時に点灯させ、駐車灯としてのみ使用することです。しかし、車のバッテリー消費に対するこのアプローチは、テールライトのオールアウトモデルよりもはるかに大きいだけでなく、ライトラインの経年劣化のリスクも大幅に増加させました。その後、米国がそのようなパーキングライトを導入しなくなったため、現在はアメリカ合衆国の新車も徐々にこのデザインを排除し始めました。

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