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車のライトの分類は何ですか、そしてどのようにそれらを維持し、修理しますか?

数ブラウズ:256     著者:サイトエディタ     公開された: 2019-11-23      起源:パワード

車のライトとは、車両が夜間に道路を走行するためのツールであり、さまざまな車両の運転信号を送信するためのプロンプトツールでもある車両のランプを指します。自動車のライトの設計と制御操作は車両ごとに異なりますが、機能は基本的に同じです。

ヘッドライトの種類:

ヘッドライト:コンビネーションヘッドライトは車の前部にあり、主に照明と信号の役割を果たします。ヘッドライトが発する光が車体前方の路面状況を照らし、暗闇でも安全に運転できるようにします。光源によると、組み合わせたヘッドライトは、タングステンハロゲンランプとキセノンランプに分けることができます。機能により、(1)ロービームランプ、(2)ハイビームランプ、(3)フロントウインカーランプ、(4)フロントポジションランプ(幅ランプとも呼ばれ、のポジションランプを表示)に分けられます。車両)、およびフロントフォグランプ。フォグランプは、国内法および規制によって義務付けられていません。基本的に全モデル装備。

コンビネーションテールランプ:コンビネーションテールランプは車の後部にあり、主に照明と信号の役割を果たします。リアランプは、一般的に(3)リアポジションランプ、(5)リバースランプ、(1)ブレーキランプ、(2)リアフォグランプ、(4)リアウインカーランプ、反射リフレクターで構成されています。

ウインカー:他の道路利用者に左折または右折を示すために使用されるランプ。規制要件は黄色です。

ナンバープレートランプ:ナンバープレートランプは主にナンバープレートを照らすために使用され、人々が暗闇の中でナンバープレートを区別できるようにします。

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配電方向により、ランプは主にフロント、リア、ウインカーランプに分けられます。

1.車両の前にあるすべてのランプには、小型ランプ、ヘッドライト、ハイビームランプ、フォグランプ(リアフォグランプ)が含まれます。

小型ランプ:車幅表示

小型ランプの機能は、ワイドランプという用語の由来でもある車両の幅を表示することです。夜間の運転では、道路の照明が良くないことは避けられません。このとき、小さなライトをつけると、他の車両や歩行者が車の幅を区別して、事故をさらに防ぐことができます。

ヘッドランプ:毎日の照明を担当

ヘッドライトは一般にライトとして知られており、暗い日や暗い日に車の所有者に良い視界を提供するために使用されます。また、交通法規制では、ヘッドライトの明るさや照明範囲に明確な要件があります。これは、照明効果がドライバーや他の人の安全に直接影響するためです。今日、自動車産業の急速な発展に伴い、キセノンヘッドライトや自動調整式ヘッドライトなどを搭載する国産車が増えています。

ハイビームライト:会議、方向転換、悪天候では使用できません

ヘッドランプと比較して、ハイビームランプはより長くより明るいビームを投じます。ただし、交通安全法には、ハイビームライトの使用に関する明確な規定があります。簡単に言えば、ハイビームライトは、反対方向にドライバーを瞬時に失明させ、交通を引き起こす可能性があるため、会議、方向転換、悪天候、良好な道路照明などの条件でのハイビームライトの使用は禁止されています。事故。

フォグランプ(リアフォグランプ):フォグ内補助照明

フォグランプは実際には非常に理解しやすいです。霧の日の補助照明です。フォグランプは通常、ヘッドランプグループより低い位置に取り付けられます。霧の日は視界が非常に悪く、ドライバーの視界に深刻な影響を及ぼします。フォグランプの透過性が強いため、フォグランプ点灯後のフォグデイ走行時の視認性を向上させる効果があります。ただし、後部フォグランプは後部車のドライバーの視界に影響を与えやすいため、天候が良いときはオンにしないでください。

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2.車両後部のすべてのライト:ブレーキライト、リバースライト、ナンバープレートライト。と回転ライト

ブレーキライト:主に警告用。

ブレーキライトは車の後部に取り付けられており、通常、左右2つのブレーキライトと1つのハイマウントブレーキライトで構成され、メインカラーは赤です。

ブレーキライトの機能は、追突事故の発生を抑えることです。一般的に、車両が減速したり、停止したり、前方で緊急事態が発生したりすると、ブレーキペダルが踏まれ、このときにブレーキランプが点灯して警告の役割を果たします。

バックアップライト:リアライトを思い出させる/提供する

リバースギアが作動すると、リバースランプが点灯します。これには2つの機能があります。1つは、車両の後ろまたは後部の人々に意図を示すことです。もう1つは、反転ランプがすべて白であるため、車両後部に照明を提供することです。これにより、車両後部の視界が良くなり、安全な後進が容易になります。

ライセンスランプ:ディスプレイナンバープレート

ナンバープレートライトは通常、夜間や悪天候時に点灯し、車両のナンバープレートを照らす機能があります。交通安全法では、夜間の運転時にはナンバープレートのライトを点灯する必要があり、ナンバープレートの番号は20メートル以内に表示されます。さらに、ナンバープレートランプと小型ランプは、必要に応じてスイッチで制御する必要があります。

方向指示器:他の車両や歩行者に警告する

ウインカーはわかりやすいです。車両が車線や方向を変えるときは、電源を入れる必要があります。ウインカーが断続的に点滅し、左右の車両や歩行者を思い出させます。一般に、車には少なくとも6つの方向指示器があり、2つは車の前、1つは車の側面、2つは車の後ろにあります。

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自動車照明システムのメンテナンス

毎日のメンテナンスのために修理店に行きます:

一般的に、自動車の電球の保証期間は約6ヶ月または10000キロメートルです。事故を防ぐため、毎回運転する前に所有者がランプを確認することをお勧めします。また、メンテナンスのたびにライトの正常な動作を確認する必要があります。

さまざまな発光原理に従って、ヘッドライト電球は真空ランプ、ハロゲンランプ、キセノンランプに分けることができます。真空ランプやハロゲンランプは安価で広く使われていますが、寿命は短く、通常数百時間です。キセノンランプの耐用年数は2500〜3000時間に達する可能性があり、照明効果は優れていますが、価格は高くなります。もちろん、電球の種類に関係なく、その基本的なメンテナンスの知識はほとんど同じです。

定期メンテナンス時にオイルフィルターを交換する必要があるため、ヘッドライトバルブも定期的に交換する必要があります。一般的に、ヘッドライトの明るさは50000kmまたは2年ごとに弱まります。このとき、テストを実施することをお勧めします。明るさが足りない場合は、電球の交換をお勧めします。また、左右の明るさが異なる状況を避けるために、左右同時に交換することをお勧めします。電球の明るさが弱くなった後、時間内に電球を交換しなかったため、年次点検で時間の無駄になりました。

車両の照明システムを自分でチェックして修理します。

自分でやるのに興味があるなら、自分でやってみてください。

1.ランプの照明を手動で調整します。必要に応じて、所有者はドライバーを使用して、車両マニュアルのヒントに従ってランプビームの高さを適切に調整できます。

2.ランプのダストカバーにひびが入っていないか確認してください。ランプのダストカバーにひびが入ると、運転中に雨水がランプに入り込み、ランプカバーにウォーターミストが発生しやすくなります。

3.通常の使用および日常のメンテナンスでは、車両は夜間走行幅インジケーター、フォグランプ、ブレーキランプなどが正常に機能するかどうかを頻繁にチェックし、黒くなった電球がある場合は時間内に交換する必要があります。

4.始動するときは、最初に車両を始動してから、ライトをオンにします。オフにするときは、最初にライトをオフにしてから、ライトをオフにします。これにより、車のバッテリーをより適切に保護できます。電球を交換するときは、電球がグリースと接触することによって生じる不均一な熱放散が電球の耐用年数に影響を与えないように、電球を交換するために特別な手袋を着用してください。


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